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一个人的西行——高原首府
日期:2018-09-23 00:01 作者:了了宝宝 来源:中国散文网 阅读:

  西宁从外观看,似乎比兰州大气些。在市区行走,感觉不到兰州那种压抑感,兰州的压抑来自于市区两边光秃秃的高山,可以说,在兰州市区任何一个地方,只要你抬头远望,目光怎么都能落到那些黄土覆盖的山丘上,无形中给人感觉像是走在牢笼中。说的有些夸张了,但确有如此之感受。拿兰州和西宁做对比,是因为他们同为西北地区的省会城市,且相邻,距离仅有200公里,且有湟水河相连,地理历史颇有相似之处。

  西宁也是有历史的古城,光西宁这名字就有近千年的历史。它源于宋朝,一直延续至今,从未改变,这比十三朝古都西安的名字都要早很多年。西安的名字源于明朝的西安府,至今也不过600余年。要说西宁的历史,却没有太多的历史文化古迹留给后人。工作间隙,抽出半小时时间去青海省博物馆看看,其实我还想花更多的时间去研究下西宁乃至青海省的历史文化,但整个博物馆也就两个大厅,一个民俗文化厅,一个历史发展厅,面积也就几百平米。一个省级博物馆也就这么大,想必这与其历史文化底蕴有关,没有太多的历史可以去追述,如此之大也就足够。也许还有另外一种原因吧,这里流传下来的更多是宗教文化、民俗文化,而不是历史文化,侧重点不一样而已。

  西宁的地理位置也非常重要,是自古以来是由甘入藏的必经之路。从兰州去青藏高原,必定先沿湟水谷底西进,与现在的青藏线基本平行,先到西宁后再走唐蕃古道便可以到青南高原和拉*萨。且说要进西宁,先要过一个叫做峡口的地方。也许是佛祖的旨意,也许是湟水的成就,给西宁竖起了一个天然的东大门,这就是峡口。峡口地处西宁市区最东边,它以东地方时较为宽阔的湟水谷底,它的西边就是平坦的西宁市区,而就在峡口这个地方,两岸高山压过来,仅留一狭窄河道给湟水通过,如果不是现在人类科技发达,筑路技术先进,估计进入西宁还是件难事。

  铁路也是西宁的重要交通方式之一,青藏线从西宁由东向西横穿而过,虽每天有直达和路过西宁的火车数十趟,但这远远不足已支撑一个省会城市的发展需要。为了更好的对外交流,更好地发展当地经济,西宁的第二条铁路,也是第一条高速铁路已经悄然动工,这条铁路便是现在的兰新铁路第二双线。说道这有人疑问?兰州到新疆铁路自古以来都是沿河西走廊西去,为什么会到西宁呢?这个问题我也有过迷茫,便去查询相关资料与地图,才得知为了照顾西宁这个高原省会城市,提升青海经济发展,便一改往日传统,放弃了武威这个西凉古城。从路线的距离看,也不算是绕道。武威偏北,西宁靠南,如果把兰州、张掖、西宁和武威放在一个平面里,他们刚好就在一个平行四边形的四个角上,西宁和武威就刚好在对角上。这样以来,路线距离便相差不远。兰新二线从兰州沿湟水河谷一路向西,到西宁后折向西北方向到大通县,翻越祁连山,到甘肃的张掖,然后大致以和在的兰新铁路基本平行,最后到达乌鲁木齐。从兰州向西,便不时能看到正在热火朝天建设中的铁路,大部分高架桥桥身都已经架好,已经开始做桥面上的处理工作。看着一路高飞的铁路桥,梦想将来再来西宁,或远去新疆,也可以用小时来衡量时间。远方不在是远方,边疆也不在是那么神秘遥远,时代在进步,速度在提升,万里边疆一日还,已不是在梦想中。

┃ 一个人的西行——高原首府

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